De drie gewesten hebben de kilometerheffing officieel ingevoerd[1].
Deze kilometerheffing zou in werking moeten treden op 1 april 2016 en zal de nodige
repercussies hebben voor de transportsector.
De kilometerheffing komt er ter vervanging van het huidige eurovignet.
Samenwerkingsakkoord
tussen de 3 gewesten
De drie gewesten voeren deze nieuwe kilometerheffing in voor alle vrachtwagens van meer dan 3,5 ton die op het Belgisch grondgebied rijden, de
buitenlandse vrachtwagens inbegrepen. De
gewesten sloten hierover al een samenwerkingsakkoord[2]
dat ze in hun respectievelijke reglementeringen moesten omzetten.
Elk
gewest mag zijn eigen tarief voorzien.
'On board unit'
Praktisch gezien zal er in elk voertuig dat onderworpen is aan de
heffingsplicht, een elektronisch registratiesysteem (‘on board unit'
genoemd) ingebouwd moeten worden. Het is dan aan de chauffeur van het
voertuig om te controleren of dergelijk toestel aanwezig is in het
voertuig vooraleer hij de weg op gaat. Het toestel werkt via satellietnavigatietechnologie.
Het elektronisch registratiesysteem zal aangeboden worden door een
dienstverlener, die ook instaat voor de inning en doorstorting van deze
kilometerheffing aan de tolheffende instanties.
Uiteraard zijn er administratieve en strafsancties voorzien voor de
transporteurs die deze regelgeving niet naleven. In principe is het de persoon wiens
naam vermeld staat op het inschrijvingsbewijs die de betaling moet uitvoeren. Ook andere personen kunnen evenwel als houder van het voertuig beschouwd
worden en hoofdelijk aansprakelijk zijn voor de betaling van de heffing.
Compensatiemaatregelen
Om de pil
wat te verzachten, zouden een aantal compensatiemaatregelen getroffen
worden. Hierover bestaan evenwel nog
geen officiële teksten.
[1] Decreet van de Vlaamse regering van 3 juli 2015 en besluit van de
Vlaamse regering van 17 juli 2015, Belgisch Staatsblad van 10 augustus 2015 en
decreet van de Waalse regering van 16 juli 2015, Belgisch Staatsblad van 28
juli 2015 en ordonnantie van de Brusselse regering van 29 juli 2015, Belgisch Staatsblad van 12 augustus 2015.
[2] Samenwerkingsakkoord van 24 april 2015 tot
wijziging van het samenwerkingsakkoord van 31 januari 2014 tussen het Vlaamse,
Waalse en Brussels Hoofdstedelijk Gewest tot invoering van een kilometerheffing
op het grondgebied van de drie gewesten en de oprichting van een publiekrechtelijk
vormgegeven interregionaal Samenwerkingsverband Viapass. Dit akkoord is een omzetting van de Europese
richtlijnen inzake de belasting van zware vrachtwagens voor het gebruik van
bepaalde infrastructuren.
Securex Sociaal Secretariaat - Legal 12-08-2015
Links
Geen links gevonden